配资专业在线配资炒股 密集推进一批改扩建、新建工程！青岛高速6车道及以上里程将超六成
国家统计局：2023年12月份，70个大中城市中，各线城市商品住宅销售价格环比下降、同比有涨有降。从环比看，12月份，一线城市新建商品住宅销售价格环比下降0.4%，降幅比上月扩大0.1个百分点。其中，北京持平，上海上涨0.2%，广州和深圳分别下降1.0%和0.9%。二、三线城市新建商品住宅销售价格环比分别下降0.4%和0.5%，降幅比上月均扩大0.1个百分点。
锚定“加密、扩容、提速”目标，密集推进一批改扩建、新建工程
青岛高速：6车道及以上里程将超六成
实干奋斗
岁末之际，青岛交通基础设施建设落子一关键项目：日前，S16荣潍高速公路莱阳至潍坊段改扩建项目举行开工动员活动，标志着项目启动实施。
公路是最基础、最广泛的交通基础设施，是综合立体交通网的重要组成部分。青岛高速公路起步较早，早在1993年12月，山东省第一条高速公路——济青高速通车，青岛拥有了第一条高速公路。
记者从市交通运输局了解到，“十四五”时期，青岛加快实施高速公路“加密、扩容、提速”工程。目前，主城区与各区（市）间已实现高速公路直达，所有乡镇半小时上高速。全市高速公路达18条，通车里程达919公里，稳居全省第一。
不过，由于青岛境内的国家高速公路大多建设时间比较早，建设标准和智慧化水平较低，现状以双向四车道技术标准为主。统计数据显示，在“十四五”初期，全市六车道及以上里程占比约24.7%。近年来，车流不断增长，部分路段拥堵成为常态化，形成较大瓶颈制约。
2022年以来，青岛发力高速公路建设，潍青高速、明董高速、青兰高速（双埠至河套段）改扩建工程建成通车，沈海高速（南村至青岛日照界段）改扩建工程、青兰高速（河套至黄岛段）改扩建工程、董梁高速、荣潍高速公路莱阳至潍坊段改扩建工程等项目相继启动实施。上述项目全部建成完工后，青岛市高速公路六车道及以上里程占比将由24.7%提升至65.4%，路网服务能力和运行效率大幅提高，更好地发挥交通对产业发展的支撑作用。
荣潍高速改扩建项目：
途经莱西、平度
荣潍高速公路莱阳至潍坊段是我省“十二纵八横十一射”高速公路网中的联络线之一，1999年7月建成通车，现状为双向四车道，交通量随着经济社会快速发展逐年增长。
此次改扩建工程全长137.3公里，起点位于荣潍高速冯戈庄互通立交，途经烟台莱阳市、青岛莱西市、青岛平度市、潍坊昌邑市、潍坊寒亭区、潍坊坊子区、潍坊奎文区，终点位于荣潍高速公路坊子服务区。其中，莱西枢纽互通（沈海高速）至涌泉枢纽互通（青银高速）段全长105.2公里，采用双向六车道标准改扩建；其他32.1公里路段，在现有双向四车道高速公路技术标准的基础上，采用“优化道路技术指标，提升关键节点通行服务能级，主动智慧管控交通车流”等方式，全面提升道路通行能力和服务水平。
11月12日，荣潍高速公路莱阳至潍坊段改扩建工程放线清点工作已在莱西市率先开展。12月17日，平度段放线清点工作启动，标志着该项目青岛段均已实质性启动。作为青岛都市圈和胶东半岛一条通往省会经济圈及其他内陆地区的东西向干线大通道，该项目将进一步优化区域高速公路网结构，将为“济南—淄博—潍坊—青岛—烟台—威海”走廊带发展提供强力支撑。
沈海高速改扩建工程：
左幅主线冲刺通车
在国家高速公路网中，青兰高速是连接青岛和兰州的东西方向主干线之一，也是山东省“三横四纵”综合运输通道中济青通道的重要组成部分。
2023年10月，青兰高速双埠至河套段改扩建工程建成通车，原有的双向四车道变身八车道，道路通行能力“倍增”，有效缓解胶东机场与主城区之间的交通“卡脖子”问题。从河套枢纽再往西，2023年6月启动的青兰高速河套至黄岛段改扩建工程正在加紧建设。项目采用双向八车道高速公路标准改扩建，计划2026年6月主体工程完工通车。该项目通车后，将串联胶州湾北岸和西岸城区，连接城阳区、胶州市、西海岸新区，沿线布局上合示范区、青岛自贸片区、中德生态园（国际经济合作区）等多个重要经济功能区，联系胶东机场、前湾港区等重大交通基础设施，并将与双埠至河套段改扩建工程实现高效连接，更好发挥路网整体效益。
沈海高速南村至青岛日照界段改扩建工程左幅主线沥青面层施工现场。
沈海高速是国家沿海大通道的重要组成部分，是山东省、青岛市重要的交通大动脉。眼下，沈海高速南村至青岛日照界段改扩建工程正向着年底左幅主线通车的目标全力冲刺。项目起自沈海高速南村枢纽，止于沈海高速青岛日照界，途经平度市、胶州市、西海岸新区，全长131.45公里，采用设计速度120公里/小时、双向八车道高速公路技术标准改扩建。整个改扩建工程将于2025年全线通车。该项目由北往南串联起了临空经济区、上合示范区、青岛自贸片区等重点发展区域，连接胶东机场、前湾港、董家口港等重大交通设施，将为区域一体化发展提供有力支撑。
莱青高速：
力争尽快开工建设
既有存量项目加快改扩建，董梁高速、莱青高速等新建和规划项目也在加紧推进。
董梁高速公路是山东省高速公路网布局中的重要横线，东起青岛港董家口港区，西至梁山与河南省台前县交界处，采用分段建设模式。目前，在建的董梁高速沈海高速至新泰段起自西海岸新区沈海高速董家口枢纽，向西途经日照市五莲县、莒县，临沂市沂水县、沂南县、蒙阴县，泰安市新泰市，止于董梁高速新泰至宁阳段新汶枢纽，线路全长197公里，按双向四车道高速公路标准建设，其中青岛段约19公里，全部位于西海岸新区。该项目建成后，董梁高速将全线通车，我省东部沿海发达地区与中西部地区更为紧密地联系在一起，对进一步加强胶东经济圈与鲁南经济圈产业共融、互联互通具有重要意义。
莱青高速是青岛都市圈交通一体化发展的重点公路项目，由青岛市与烟台市共同推进实施。项目主线全长107.1公里。其中，莱州段主线23.8公里，青岛段全长83.3公里。莱青高速青岛段由北向南跨越平度、莱西、即墨三个区（市）。该项目已纳入《山东省“十四五”综合交通运输发展规划》，目前已完成可行性研究报告批复，正在大力推进前期工作，力争尽快开工建设。对青岛来说，该项目将密切北部城区与青岛主城区联系，加强青岛与烟台莱州之间的快速联系配资专业在线配资炒股，串联起荣潍、沈海等4条高速公路，形成莱州湾到胶州湾的快速通道，届时从青岛市区经高速至莱州驾车只需约一小时。